DFG/TFG 316/320

Carretilla de gas y diésel con tracción hidrodinámica (convertidor de par) (1.600 / 2.000 kg)

Eje de tracción con freno multidiscos en baño de aceite sin mantenimiento

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Características básicas

Elevación (mástil estándar)
2900 - 7500 mm
Capacidad de carga / carga
1,60 - 2,00 t
  • Freno de estacionamiento con accionamiento eléctrico
  • Motores industriales Kubota robustos y eficientes
  • La mejor visibilidad en todas las direcciones
  • Puesto de trabajo funcional, seguro y de bajas vibraciones

Mostrar características adicionales

Características adicionales

Nuestras carretillas elevadoras robustas y aplicables universalmente con convertidor de par le ofrecen un elevado rendimiento en el despacho de mercancías en todas las tareas de transporte. Especialmente en los trayectos medios y largos es donde se ponen de relieve los puntos fuertes del convertidor: arranque suave y sin tirones y un grado de rendimiento óptimo a velocidades medias y altas.

Los motores industriales de Kubota contrastados a escala mundial alcanzan un par elevado incluso con números de revoluciones bajos. Esto reduce el consumo de combustible y minimiza el nivel de ruidos. Los motores se diseñaron específicamente para el uso en carretillas elevadoras y se caracterizan por su alto grado de fiabilidad y una larga vida útil.

Nuestro eje de tracción optimizado en cuanto a grado de rendimiento con un freno multidiscos en baño de aceite integrado sin mantenimiento ofrece un alto grado de fiabilidad y unos bajos costes de servicio. La acción de frenado no se ve afectada por los efectos medioambientales. De ello se ocupa el diseño encapsulado.

El puesto de trabajo está configurado de manera funcional y a la medida del conductor. La visibilidad es óptima en todas las direcciones. Esto garantiza un trabajo concentrado y crea las mejores condiciones para un rendimiento elevado durante todo el turno.

Gracias al diseño especial del contrapeso el centro de gravedad propio es bajo y se sitúa de forma físicamente óptima entre los ejes. De ahí se obtienen unos valores de estabilidad y seguridad durante la marcha por encima de la media.

Ventajas de un vistazo

  • Concepto de tracción de alto rendimiento y eficiente
  • Mástil de elevación y sistema hidráulico
  • Sistema de tracción desacoplado
  • Mantenimiento sencillo
  • Eje oscilante con anclaje alto para un alto grado de seguridad pasiva
  • Puesto del conductor ergonómico
  • Eje de tracción con freno multidiscos en baño de aceite sin mantenimiento
  • Circuito de refrigeración cerrado de alto rendimiento con radiador combinado
  • Equipamiento eléctrico muy resistente y seguro
  • Diseño del contrapeso optimizado

Mostrar ventajas en detalle

Ventajas en detalle

Concepto de tracción de alto rendimiento y eficiente
  • Motores industriales contrastados de Kubota en versión diésel y de gas propulsor.
  • Motores robustos y modernos, diseñados para una larga vida útil, una elevada resistencia y una gran fiabilidad.
  • Par de giro elevado con un número bajo de revoluciones.
  • Control del motor mediante engranajes helicoidales.
  • Motores con bajo nivel de emisiones contaminantes (motores diésel de nivel 3 A conforme a la directiva 97/68/CE).
Puesto del conductor ergonómico
  • La mejor visibilidad en todas las direcciones.
  • Acceso y bajada mediante un peldaño profundo y ancho, especialmente visible desde el asiento del conductor.
  • Asidero grande y estable, soldado al tejadillo protector.
  • Amplio espacio para rodillas y piernas gracias a la estrecha columna de dirección de fácil regulación.
  • Volante ergonómico ligeramente desplazado a la izquierda.
  • Trabajo sencillo gracias a la servodirección hidráulica.
  • Espacio para los pies olano y más amplio, con alfombrilla de goma que absorbe las vibraciones.
  • Palancas hidráulicas robustas, que permiten un manejo fácil y preciso incluso con guantes.
  • Asiento del conductor confortable con perfecta amortiguación y numerosas opciones de ajuste.
  • Configuración óptima de la pantalla y de los interruptores para dispositivos adicionales (p. ej., luces y limpiaparabrisas) dentro del campo de visión y del alcance del conductor.
  • Numerosas opciones de bandejas portaobjetos como, por ejemplo, portavasos, pinza para documentos y bandeja para piezas pequeñas.
  • Freno de estacionamiento con accionamiento eléctrico, manejo presionando simplemente un botón, sin palanca manual en el espacio destinado a las rodillas y al acceso.
  • Disposición de los pedales como en un automóvil, con superficie antideslizante.
Mástil de elevación y sistema hidráulico
  • Transiciones suaves tanto en retracción como extensión gracias al sistema de amortiguación del mástil.
  • Elevada capacidad de carga residual incluso a grandes alturas de elevación.
  • La mejor vista a la carga gracias al concepto de mástil de elevación con visibilidad optimizada.
  • Perfiles anidados compactos.
  • Guiado de mangueras para visibilidad óptima.
  • Trabajo seguro en niveles de estantería más altos gracias a la ventana panorámica en el travesaño del cilindro de elevación libre.
  • Válvula de regulación hidráulica con tecnología Load Sensing. El sistema Load Sensing reduce el consumo de energía y ralentiza al mismo tiempo el envejecimiento del aceite.
Eje de tracción con freno multidiscos en baño de aceite sin mantenimiento
  • Consumo mínimo gracias al concepto de ejes con grado de rendimiento optimizado.
  • Sistema de frenos de fricción en baño de aceite y casi sin mantenimiento - prácticamente sin costes de servicio.
  • La acción de frenado no se ve perjudicada por los efectos medioambientales ni por los tiempos de parada para el mantenimiento gracias a su diseño encapsulado.
Sistema de tracción desacoplado

Mejora del confort durante la marcha y reducción de las vibraciones humanas al mínimo gracias a:

  • Unidad de tracción apoyada en 4 elementos de amortiguación.
  • Combinación de eje de transmisión con juntas cardán.
Circuito de refrigeración cerrado de alto rendimiento con radiador combinado
  • Radiador combinado fabricado totalmente de aluminio para el refrigerante del motor y para el aceite del transformador y de la transmisión, sin colectores de plástico propensos a averías.
  • Fácil limpieza gracias a la disposición vertical de los elementos del radiador para el refrigerante del motor y el aceite del transformador y de la transmisión.
  • Sin evaporación del refrigerante gracias al sistema totalmente cerrado.
  • Trabajo efectivo, sin mermas de rendimiento incluso a temperaturas ambiente elevadas.
Mantenimiento sencillo
  • Acceso óptimo al compartimento del motor mediante un ángulo de apertura de 90° y una cubierta en forma de L.
  • Piezas laterales y placa base desmontables sin herramientas.
  • Gran disponibilidad de la máquina gracias a un mantenimiento sencillo, rápido y económico, sin necesidad de conocimientos especializados.
  • Empleo de componentes robustos y de alta calidad.
  • No es necesaria ninguna herramienta de diagnóstico específica para vehículos ni software especial.
  • Filtro de combustible de grandes dimensiones con separador de agua.
  • Intervalos de cambio de aceite cada 500 horas de servicio.
Equipamiento eléctrico muy resistente y seguro
  • Sistema eléctrico, clavijas y conexiones protegidos contra salpicaduras de agua.
  • Caja de fusibles compacta y accesible en cualquier momento, situada en la pared de consola dentro del habitáculo del conductor
Eje oscilante con anclaje alto para un alto grado de seguridad pasiva

El centro de rotación del eje de dirección desplazado hacia arriba garantiza una elevada estabilidad de marcha, incluso con marcha dinámica, gracias a los movimientos oscilantes reducidos. De esta forma, se minimiza el peligro de vuelco.

Diseño del contrapeso optimizado
  • El diseño del contrapeso comporta un desplazamiento del centro de gravedad hacia abajo y hacia delante.
  • El centro de gravedad propio es bajo y se sitúa de forma físicamente óptima entre los ejes.

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