EZS 350a

Vehículo de guiado automático remolcadora eléctrica (5.000 kg)

Automática, fiable y con seguridad de procesos para trabajos rutinarios

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Características básicas

Elevación (mástil estándar)
0 - 0 mm
Capacidad de carga / carga
5,00 - 5,00 t
  • Recorridos de transporte optimizados
  • Periodo de amortización breve
  • Utilización de recorridos existentes
  • Uso manual y automático de gran calidad

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Características adicionales

La EZS 350a es un vehículo de guiado automático basado en nuestras carretillas fabricadas en serie. Combina una ingeniería mecánica de eficacia probada con una técnica de navegación precisa y un amplio sistema de seguridad. De esta forma, es posible ofrecer una fiabilidad y una seguridad extraordinarias. La EZS 350a se puede emplear en aplicaciones mixtas con carretillas manuales y peatones. Independientemente de que se trate de una integración en las estructuras de fábrica existentes o en un edificio nuevo, la EZS 350a es la elección perfecta para aumentar la eficiencia de sus procesos.
La navegación de la EZS 350a se realiza mediante navegación por láser de manera que no se requieren modificaciones en el suelo. Para ésta se fijan reflectores en objetos adecuados a lo largo del recorrido como, por ejemplo, estanterías, columnas y paredes, o se aprovechan referencias naturales.

El uso de la EZS 350a le permitirá mejorar sus procesos de trabajo. La ejecución automática de procesos de transporte estandarizados, por ejemplo, para el abastecimiento de la producción, reduce la necesidad que los empleados hayan de ocuparse de tareas de transporte adicionales; éstos tienen la posibilidad de concentrarse plenamente en sus tareas principales.
Nuestros vehículos de guiado automático se integran con facilidad en el entorno IT y de software existente. Una integración en un sistema Host como, por ejemplo, el SGA de Jungheinrich u otros sistemas SGA/ERP existentes, es perfectamente posible mediante nuestra galardonada interface, la Logistics Interface de Jungheinrich. Sin embargo, puede utilizar el vehículo de guiado automático también como sistema «stand alone», es decir, como sistema autosuficiente sin interfaz Host.

La estructura modular del sistema crea las mejores condiciones para su integración en los procesos individuales del cliente, así como la reacción flexible y rápida ante los cambios de los mismos. Eso crea una base sólida para el uso eficiente del AGV de acuerdo con sus requisitos específicos.

Ventajas de un vistazo

  • Basada en un equipo estándar perfeccionado
  • Todo a la vista, con el puesto de mando AGV
  • Navegación precisa
  • Alta flexibilidad
  • Integración en sistemas existentes

Mostrar ventajas en detalle

Ventajas en detalle

Basada en un equipo estándar perfeccionado

La base de la EZS 350a es una remolcadora eléctrica EZS 350XL. Este vehículo estándar, de probada eficacia y contrastado en la práctica, conforma, en combinación con un amplio sistema de seguridad, así como con un componente de automatización, la EZS 350a. Por ello, la EZS 350a, además de la fiabilidad y eficiencia, también cuenta con otras ventajas del vehículo estándar:

  • Motor de tracción de 24 V con tecnología de corriente trifásica
  • Sin escobillas de carbón: el motor de tracción no requiere mantenimiento
  • Ejecución robusta
  • Diseño compacto
  • Volante jetPILOT
Alta flexibilidad

A pesar de la automatización, la EZS 350a se puede utilizar sin problemas también como vehículo manual. De esta forma, la EZS 350a puede realizar de manera eficaz transportes en superficies, mientras que un empleado puede encargarse de la microdistribución de las mercancías.
Gracias al terminal confort opcional, los empleados mismos pueden determinar el siguiente destino de la EZS 350a introduciéndolo simplemente con un clic en el vehículo.

Todo a la vista, con el puesto de mando AGV

En la visualización en el puesto de mando AGV se muestra toda la información en torno al EZS 350a. De esta forma se puede obtener una vista general rápida del estado actual de las tareas de transporte. Además, se pueden introducir los pedidos priorizados y ejecutarlos en el orden correspondiente.

Integración en sistemas existentes

Nuestro AGV de Jungheinrich se puede integrar con facilidad en el entorno IT y de red existente. Para la comunicación de la EZS 350a se usa la estructura WLAN existente.
Si se debe emplear un sistema Host existente como, por ejemplo, el SGA de Jungheinrich u otro sistema SGA/ERP, se podrá conectar el vehículo de guiado automático a este sistema mediante la interfaz logística (Logistics Interface) de Jungheinrich.

Navegación precisa

Debido a su gran precisión, es posible un posicionamiento milimétrico del vehículo en las estaciones definidas de antemano.
Para la EZS 350a se pueden emplear, al igual que para los demás modelos de AGV, diferentes tipos de navegación. Estos se proyectan y definen de acuerdo con el proyecto y el entorno y pueden utilizarse también como navegación híbrida.

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