EKS 210a

Vehículo de guiado automático (AGV) preparadora vertical ( kg)

Automática, fiable y con seguridad de procesos

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Características básicas

Elevación (mástil estándar)
0 - 0 mm
Capacidad de carga / carga
0,00 - 0,00 t
  • Recorridos de transporte optimizados
  • Periodo de amortización breve
  • Adaptación específica del proyecto mediante posibilidades opcionales de equipamiento
  • Utilización de recorridos existentes
  • Flexibilidad gracias a horquillas libres

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Características adicionales

La EKS 210a es un vehículo de guiado automático sobre la base de nuestros vehículos de serie. Combina una ingeniería mecánica de eficacia probada con una técnica de navegación precisa y componentes de seguridad. De esta forma, es posible ofrecer una fiabilidad y una seguridad extraordinarias.

La EKS 210a se puede emplear en aplicaciones mixtas con carretillas manuales y peatones. Ya sea una integración en las estructuras existentes de fabricación o en una estructura nueva, la EKS 210a es la elección perfecta para aumentar la eficiencia de sus procesos de transporte de mercancías. Gracias a las horquillas libres, la EKS 210a está también perfectamente preparada para el transporte de medios de carga especiales y de palets cerrados.

Para la navegación de los vehículos de guiado automático (AGV) de Jungheinrich no es necesario realizar modificaciones en el suelo. La navegación se realiza mediante warehouseNAVIGATION. Para esta navegación en almacén se fijan reflectores en objetos adecuados a lo largo del recorrido como, por ejemplo, estanterías, columnas y paredes, o se aprovechan referencias naturales.
El sistema AGV se integra sin problemas en el entorno IT y de software existente. Una integración en un sistema Host como, por ejemplo, el SGA de Jungheinrich u otros sistemas SGA/ERP existentes, es perfectamente posible mediante nuestra galardonada interfaz, la Logistics Interface Jungheinrich. Sin embargo, el vehículo de guiado automático se puede emplear también como sistema «stand alone», es decir, como sistema autosuficiente sin conexión al sistema Host.

La estructura modular del sistema facilita su integración en los procesos individuales del cliente, así como la reacción flexible y rápida ante los cambios de los mismos. Eso crea una base sólida para el uso del sistema AGV de acuerdo con sus requisitos específicos.

Ventajas de un vistazo

  • Basada en un equipo de serie perfeccionado
  • Integración fácil en los sistemas existentes
  • Navegación precisa
  • Sistema de seguridad
  • Todo a la vista, con el puesto de mando AGV
  • Numerosas posibilidades de aplicación adicionales

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Ventajas en detalle

Basada en un equipo de serie perfeccionado

La base de la EKS 210a es una carretilla recogepedidos vertical eléctrica, una carretilla estándar probada y contrastada en múltiples ocasiones, en combinación con la tecnología de seguridad correspondiente, así como un componente de automatización y navegación. Mediante los elementos de mando estándar del equipo de serie, queda garantizado también un manejo manual sencillo. Además de fiabilidad y eficiencia, la EKS 210a ofrece también otras ventajas propias del equipo estándar:

  • tecnología de corriente trifásica de 48 V para largos periodos operativos (de hasta 2 turnos).
  • Gestión de energía y de batería activa.
  • Recuperación de energía durante el descenso y el frenado.
  • Freno por contracorriente sin desgaste.
  • Sistema de control (CAN-Bus) certificado por la TÜV alemana.
Sistema de seguridad

La EKS 210a viene equipada de serie con un escáner de protección de personas en los sentidos de marcha y de carga. Estos sensores escanean, en función de la velocidad, el recorrido delante del AGV en busca de obstáculos. Si se encuentra un obstáculo en el recorrido, el AGV se detiene de forma fiable. Asimismo, en un trayecto con curvas, se escanea con antelación la curva en busca de obstáculos. El sistema de seguridad de serie se completa mediante sensores laterales para asegurar los laterales de la carretilla, así como con pulsadores de parada de emergencia en la misma carretilla.

Integración fácil en los sistemas existentes

El sistema AGV se integra sin problemas en el entorno IT y de software existente.
Para la comunicación de la EKS 210a se usa preferiblemente la estructura WLAN existente. Si se debe emplear un sistema Host existente como, por ejemplo, el SGA de Jungheinrich u otro sistema SGA/ERP, se podrá conectar el sistema AGV a este sistema mediante la interfaz logística.

Todo a la vista, con el puesto de mando AGV

En la visualización gráfica del puesto de mando AGV se muestra toda la información en torno a los vehículos de guiado automático empleados:

  • Resumen rápido del estado de la instalación AGV.
  • Se pueden introducir los pedidos prioritarios y ejecutarlos en el orden correspondiente.
  • Según los requisitos específicos del proyecto, se pueden implementar y activar especialmente funciones individuales del cliente.
Navegación precisa

Debido a su gran precisión, es posible un posicionamiento milimétrico de la carretilla y de las cargas transportadas en las estaciones definidas.
Para la EKS 210a se pueden emplear en caso necesario, al igual que para los demás tipos de Auto Pallet Mover, diferentes tipos de navegación como navegación híbrida. Estos se proyectan y definen de acuerdo con el proyecto y el entorno específico.

Numerosas posibilidades de aplicación adicionales

Mediante el uso de horquillas libres, la EKS 210a es capaz de recoger también soportes de carga cerrados en la parte inferior y palets transversales a nivel del suelo y manipular estaciones que no permiten el acceso a la parte inferior.
De manera opcional, también son posibles otros componentes de equipamiento para la EKS 210a, que se pueden realizar de manera específica, según el proyecto:

  • Floor-Spot.
  • Escáner de código de barras.
  • Escáner de superficies para detectar obstáculos en el recorrido.
  • Sensores para la detección de roturas en los palets.

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