Estantería con canal tipo shuttle

Estantería shuttle

Almacenamiento compacto y aprovechamiento óptimo del espacio

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Características básicas

  • Excelente aprovechamiento de las superficies y del espacio
  • Manipulación adecuada de la carga
  • Lifo (last in-first out) y Fifo (first in-first out) realizable con ambas variantes
  • Alto rendimiento en el traspado de mercancías
  • Se pueden utilizar diferentes tipos de palets en el mismo sistema de estanterías
  • Conexión sencilla a su SGA a través del Jungheinrich Logistics Interface

Los transportadores que se desplazan de forma autónoma en el canal de palets forman el corazón de nuestro almacén compacto tipo shuttle, la solución global compuesta por los siguientes módulos: estanterías de canales, carretilla portante y transportador o shuttle. Lo mejor de nuestro sistema shuttle es que se coloca debajo del palet (Under Pallet Carrier o UPC). Y, además, en muchas variantes distintas, adaptables a cada aplicación individual. Con nuestros sistemas shuttle se pueden alojar menos pasillos de trabajo y más ubicaciones de palets en la misma superficie de nave, obteniendo así grados elevados de aprovechamiento del espacio.

Ventajas de un vistazo

  • Aplicación
  • Manejo del Under Pallet Carrier (UPC)

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Ventajas en detalle

Aplicación

Los campos de aplicación corresponden a los de las estanterías drive-in y drive-through con las ulteriores ventajas de que el rendimiento en la expedición de mercancías con los sistemas shuttle es más alto y que hay que almacenar solo un único artículo por cada canal. Por tanto, se mejora considerablemente el aprovechamiento del espacio. El sistema no es solamente adecuado para una cantidad grande de productos, sino también para un número medio de artículos con stocks de medios a grandes por artículo. Los campos de aplicación típicos son almacenes frigoríficos, almacenes tampón de producción, almacenes de reposición para picking y todo el sector de servicios de transporte.

Manejo del Under Pallet Carrier (UPC)

En el caso de un vaciado/llenado continuo de un canal, se obtiene un alto rendimiento en la expedición de mercancías gracias al uso de un UPC (por ejemplo, debido a un número mayor de palets por artículo, canales más largos o agrupaciones de órdenes de artículos idénticos). Los palets son depositados por la carretilla portante en un UPC en el canal. El carretillero puede buscar otro palet y depositarlo al principio del canal mientras el transportador se está desplazando. De esta forma, puede iniciarse el siguiente proceso de almacenaje. El desalmacenaje o la retirada de los palets se realiza de forma análoga.

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