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Jungheinrich con un nuevo apilador de barra timón para dos niveles de carga

03.06.2010

El nuevo apilador para dos niveles de carga de Jungheinrich no sólo ofrece una capacidad de rendimiento muy elevada. En las pruebas de campo, este vehículo ha convencido también por sus altas prestaciones ergonómicas y de seguridad.

En junio de 2010, Jungheinrich saca al mercado un nuevo apilador de barra timón. Concretamente se trata de un equipo que permite dos niveles de carga. El apilador, modelo ERD 220, ofrece por tanto numerosas posibilidades de uso, por ejemplo, para la carga de camiones a dos niveles o para el uso combinado como transpaleta/carretilla apiladora. “Desde un punto de vista puramente técnico, este equipo es una transpaleta/apiladora eléctrica con barra timón”, explica Stefan Hirt, director de gestión de vehículos con barra timón.

Este vehículo está concebido tanto para el servicio de conductor autoportado como para el servicio de conductor acompañante. Con la plataforma abatida hacia abajo, la ERD 220 alcanza una velocidad de más de 12 km/h. “Por este motivo, y gracias a que permite dos niveles de carga, este vehículo es particularmente eficaz por lo que se refiere al transporte o al despacho rentable de mercancías”, añade Hirt.

Apilador para dos niveles de carga de Jungheinrich: preparado para cualquier ámbito de aplicación

Las velocidades máximas y el comportamiento de marcha dinámico y de bajo consumo energético de la ERD 220 se deben esencialmente al mando electrónico y la tecnología de accionamiento trifásico, desarrolladas de forma interna por Jungheinrich. Además, para usos particularmente intensivos, el usuario tiene a su disposición baterías especiales de alto rendimiento con una capacidad nominal máxima de 465 Ah.

Según Stefan Hirt, “en combinación con la tecnología de corriente trifásica más moderna de Jungheinrich, esto supone periodos operativos más largos y, al mismo tiempo, un consumo eléctrico menor”. Asimismo, la ERD 220 se puede adquirir con una puerta lateral para extraer la batería, lo que resulta particularmente útil para el uso en varios turnos. Para aplicaciones principalmente ligeras, a partir de septiembre de 2010 también habrá disponible una versión de menor potencia y, por tanto, más económica: la ERD 220 Basis.


Jungheinrich ERD 220: seguridad y confort en sintonía

Durante el desarrollo de la nueva ERD 220, Jungheinrich ha armonizado la máxima seguridad posible con un confort excelente para el usuario. Diversas pruebas de campo lo demuestran. Por ejemplo, el equipo está dotado de una dirección eléctrica que permite el desplazamiento sin cansancio (incluso con cargas pesadas). La dirección eléctrica utilizada de serie reduce los esfuerzos de dirección para que sea posible controlar el equipo de forma precisa y sin esfuerzo. Gracias a la función Curve Control de Jungheinrich se reduce la velocidad máxima del vehículo en las curvas (dependiendo del ángulo de dirección).

Aparte de la plataforma de conductor con suspensión suave, todo el sistema de tracción de la ERD 220 está equipado con tecnología “ShockProtect”. “De este modo se descarga prácticamente por completo la columna vertebral del conductor”, indica Hirt. Otras prestaciones de seguridad son la velocidad reducida con carga elevada, una velocidad reducida en servicio de conductor acompañante, una visibilidad óptima a través del mástil gracias al capó de batería de corte bajo y la función SpeedControl. La función SpeedControl es un mecanismo de protección frente al retroceso que permite trabajar y desplazarse en pendientes de forma fiable.

Además, el nuevo apiladora para dos niveles de carga de Jungheinrich se caracteriza por toda una serie de prestaciones ergonómicas. Entre ellas se encuentran también prestaciones que se pueden adquirir de forma opcional, por ejemplo, la elevación y el descenso sensibles de las cargas. Además, las cargas delicadas se pueden depositar con suavidad mediante una reducción especial de la velocidad de descenso. En este caso, la velocidad de descenso se reduce automáticamente durante los últimos milímetros.

El nuevo vehículo de Jungheinrich también está concebido para el uso en rampas arduas, como evidencia su estructura robusta. El chasis de acero de ocho milímetros de grosor y los brazos porteadores de acero perfilado permiten utilizar la ERD 220 incluso en las aplicaciones más duras con cargas de hasta 2.000 kg de peso. Además, todos los componentes técnicos y todo el chasis del vehículo sufren muchísimo menos gracias a la tecnología patentada ShockProtect.

Jungheinrich es uno de los líderes mundiales en los sectores de carretillas elevadoras, máquinas de interior y sistemas de flujo de materiales. En su calidad de empresa de servicios logísticos con producción propia, Jungheinrich ofrece a sus clientes soluciones para la logística interna y una amplia gama de productos, desde carretillas apiladoras y sistemas de estanterías hasta servicios y asesoramiento. La acción de Jungheinrich cotiza en todas las bolsas alemanas.


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Jungheinrich de España, S.A.U. • Diana Beck • Dpto. Marketing
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http://fotostudio.jungheinrich.de/Jungheinrich-Doppelstock-ERD220

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