DIS Drive-In-System
Sistema de estiba en profundidad DIS Drive-In-System (1200 kg)
Libre selección de las profunidades del canal
Alimentación de energía independiente de la carretilla apiladora
Utilizable con prácticamente todas las carretillas apiladoras de Jungheinrich
Alimentación de energía independiente de la carretilla apiladora
Utilizable con prácticamente todas las carretillas apiladoras de Jungheinrich
El sistema de estiba en profundidad de Jungheinrich DIS Drive-In-System permite almacenar un número ilimitado de palets en un canal de alta densidad, contribuyendo de esta manera a un importante ahorro de espacio. Como sistema manual de almacenaje compacto – formado por el vehículo porta cargas DIS, una carretilla apiladora base y la estantería DIS – DIS permite aprovechar de forma óptima el espacio disponible en el almacén. La altura y el ancho de la estantería DIS ofrece espacio para numerosos canales de paletización. Como carretilla base se puede
utilizar cualquier carretilla apiladora de Jungheinrich que disponga de un portahorquillas FEM, suficiente capacidad de carga restante y un desplazador lateral.
El vehículo porta cargas DIS entra de forma autónoma en el canal de paletización sin estar acoplado a la carretilla base. Al introducirlo en el canal, se abre el bloqueo activo del acoplamiento entre carro
portacargas y carretilla base. Tras pulsar la tecla de inicio en el terminal de radiofrecuencia de fácil manejo, el mando (control
de secuencia) ejecuta de forma autónoma todos los movimientos de traslación y de elevación. Los sensores reconocen la posición
de los palets almacenados y posicionan el vehículo porta cargas con la máxima precisión ante la ubicación de destino.
El terminal y el mando (control de secuencia) comunican entre sí por medio de una conexión bidireccional de radiofrecuencia en la banda de frecuencia ISM (433 MHz) sin que fuera necesario que el usuario se registre. En cuanto el vehículo porta cargas vuelve a la entrada del canal, la carretilla apiladora lo retira, el bloqueo activo se cierra y a continuación se puede iniciar un nuevo ciclo de trabajo. El control redundante del acoplamiento con la carretilla
garantiza un máximo de seguridad.
utilizar cualquier carretilla apiladora de Jungheinrich que disponga de un portahorquillas FEM, suficiente capacidad de carga restante y un desplazador lateral.
El vehículo porta cargas DIS entra de forma autónoma en el canal de paletización sin estar acoplado a la carretilla base. Al introducirlo en el canal, se abre el bloqueo activo del acoplamiento entre carro
portacargas y carretilla base. Tras pulsar la tecla de inicio en el terminal de radiofrecuencia de fácil manejo, el mando (control
de secuencia) ejecuta de forma autónoma todos los movimientos de traslación y de elevación. Los sensores reconocen la posición
de los palets almacenados y posicionan el vehículo porta cargas con la máxima precisión ante la ubicación de destino.
El terminal y el mando (control de secuencia) comunican entre sí por medio de una conexión bidireccional de radiofrecuencia en la banda de frecuencia ISM (433 MHz) sin que fuera necesario que el usuario se registre. En cuanto el vehículo porta cargas vuelve a la entrada del canal, la carretilla apiladora lo retira, el bloqueo activo se cierra y a continuación se puede iniciar un nuevo ciclo de trabajo. El control redundante del acoplamiento con la carretilla
garantiza un máximo de seguridad.
DIS con carro portabaterías
Fácil cambio de batería para el servicio a 2 o 3 turnos
El cargador del vehículo porta cargas permite la carga fácil de la batería en cualquier toma de corriente de 230V. Según las condiciones de la aplicación, la batería totalmente cargada proporciona al vehículo porta cargas una autonomía de 8 a 10 horas. Una segunda batería adicional – en combinación con al carro portabaterías (opcional) – aumenta notablemente los periodos operativos en el servicio a 2 o 3 turnos. Gracias al contenedor de la batería, el cambio de la misma se realiza en pocos segundos introduciendo lateralmente el contenedor sobre rodillos en el vehículo porta cargas DIS donde el contacto se establece de forma automática. Si el vehículo porta cargas se utiliza en servicio continuo (sin interrupciones), la batería descargada se carga con el cargador incorporado en el carro portabaterías mientras el cabezal recibe la energía necesaria de la segunda batería.
El cargador del vehículo porta cargas permite la carga fácil de la batería en cualquier toma de corriente de 230V. Según las condiciones de la aplicación, la batería totalmente cargada proporciona al vehículo porta cargas una autonomía de 8 a 10 horas. Una segunda batería adicional – en combinación con al carro portabaterías (opcional) – aumenta notablemente los periodos operativos en el servicio a 2 o 3 turnos. Gracias al contenedor de la batería, el cambio de la misma se realiza en pocos segundos introduciendo lateralmente el contenedor sobre rodillos en el vehículo porta cargas DIS donde el contacto se establece de forma automática. Si el vehículo porta cargas se utiliza en servicio continuo (sin interrupciones), la batería descargada se carga con el cargador incorporado en el carro portabaterías mientras el cabezal recibe la energía necesaria de la segunda batería.
DIS Drive-In-System en cámaras frigoríficas
El alto grado de aprovechamiento del espacio del sistema DIS es especialmente importante en los almacenes de productos congelados. El DIS Drive-In-System en versión frigorífica (opcional) permite aplicaciones hasta temperaturas de –30°C. También en este caso, una segunda batería con carro portabaterías aumenta notablemente la eficacia y rentabilidad del sistema.
El alto grado de aprovechamiento del espacio del sistema DIS es especialmente importante en los almacenes de productos congelados. El DIS Drive-In-System en versión frigorífica (opcional) permite aplicaciones hasta temperaturas de –30°C. También en este caso, una segunda batería con carro portabaterías aumenta notablemente la eficacia y rentabilidad del sistema.
Horquillas adicionales (longitud: 1180 mm)
Horquillas adicionales para otras aplicaciones
Con unas horquillas adicionales (opcional) fijadas en el acoplamiento de la «carretilla apiladora DIS» es posible trabajar en cualquier estantería de paletización mientras el vehículo DIS permanece en el canal de paletización. El cambio de las horquillas por el vehículo porta cargas se efectúa en pocos segundos sin que el montaje en el carro portahorquillas resulte complicado.
Con unas horquillas adicionales (opcional) fijadas en el acoplamiento de la «carretilla apiladora DIS» es posible trabajar en cualquier estantería de paletización mientras el vehículo DIS permanece en el canal de paletización. El cambio de las horquillas por el vehículo porta cargas se efectúa en pocos segundos sin que el montaje en el carro portahorquillas resulte complicado.
Uso simultáneo de varios carros portahorquillas
Si los canales de paletización son especialmente largos, se puede aprovechar el tiempo que el vehículo DIS necesita para recorrer los trayectos más largos, para realizar simultáneamente otro ciclo de trabajo. El conductor debe cambiar únicamente el código en el terminal de radiofrecuencia para poder operar con otro vehículo DIS asignado a la carretilla base.
Si los canales de paletización son especialmente largos, se puede aprovechar el tiempo que el vehículo DIS necesita para recorrer los trayectos más largos, para realizar simultáneamente otro ciclo de trabajo. El conductor debe cambiar únicamente el código en el terminal de radiofrecuencia para poder operar con otro vehículo DIS asignado a la carretilla base.
Terminal manual de radiofrecuencia con docking station
Terminal manual de radiofrecuencia de fácil manejo
- Montado de forma ergonómica dentro del campo de visión del conductor.
- Fácil manejo y visualización clara de las informaciones.
- Teclas de función dispuestas de forma clara y comprensible.
- Numerosas funciones de diagnóstico para el servicio Post Venta de Jungheinrich.
- Sirve también como terminal móvil.
Utilidad del DIS Drive-In-System para el usuario
- Alto grado de aprovechamiento del espacio en el almacén.
- Manipulación segura y suave de la mercancía.
- Sistema semiautomático con prestaciones flexibles.
- Costes de inversión menores que en almacenes compactos con características comparables.
- Orden y transparencia para el sistema de gestión del almacén.